产品特征

☉ 人货两用；

☉ 底盘可分离；

☉ 双控双驾；

☉ 轮毂电机驱动系统；

☉ 多重冗余制动安全系统；

☉ 可量产的无人驾驶方案。

 

 

杨爱

智能系统

☉ 双控驾驶-遥控、自动驾驶；

☉ 量产的硬件配套方案；

☉ 采用有落地项目的软件控制策略；

☉ 车规级域控制器。

喜，研究生，正高级工程师、高级经济师，浙江省智能网联汽车产业技术联盟专家委副主任，享受国务院政府特殊津贴专家，国家标准评估专家，中国汽车工程学会智慧出行委员会委员，浙江省科协数字科技学会联合体轮值副主席，浙江省发改委、经信厅、科技厅专家库专家，浙江省新能源汽车标准化技术委员会副主任委员、浙江省新能源汽车产业联盟专家委副主任委员，现任浙江省智能网联汽车创新中心总经理，浙江大学研究员。